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| 車船稅法草案新調整 2.0升以下乘用車稅額降低 |
| 發布時間：2011/11/22 來源： 閱讀次數：559 |
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| 全國人大常委會23日審議的車船稅法草案二審稿吸納民意，對原草案規定作出大幅調整，降低排氣量在2.0升及以下乘用車的稅額。 乘用車是指核定載客9人或9人以下的小型客車。而目前2.0升及以下乘用車占乘用車總數的87％左右。 現行車船稅暫行條例及其實施細則規定，小型客車按360元至660元的稅額幅度統一計征。去年10月全國人大常委會審議的車船稅法草案一審稿將現行規定修改為按排氣量大小分檔計征，稅額幅度為60元至5400元。草案在中國人大網向社會公開征求意見時，共收到十萬多條意見，不少公眾要求降低稅額幅度。 草案二審稿提出的修改方案仍將乘用車按排氣量劃分為七檔，但將2.0升及以下的稅額幅度降低，具體是：1．0升（含）以下的年基準稅額保持不變，仍為60元至360元；1．0升以上至1．6升（含）的年基準稅額由一審稿規定的360元至660元降為300元至540元；1．6升以上至2．0升（含）的年基準稅額由一審稿規定的660元至960元降為360元至660元。 從數據上看，稅額調整幅度在60元到300元之間，汽車銷售人士接受記者采訪時表示，相關調整對2.0升以下的車型銷售來說沒有實質影響，“跟今年購置稅優惠政策取消等負面不利因素相比，這幾乎算不上利好”。不過，上述人士同時表示，降低車船稅等于給市場一個信號，即政府尊重民意，值得稱道。 相關人士表示，按照新草案，2．0升以下乘用車車主的名義稅負不會增加，存量車船的車船稅收入與原來收入也基本持平。 |
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